2. Порядок зберігання автомобільної техніки.

Постановці на зберігання підлягають усі машини, використання яких не планується на термін більш трьох місяців.

Двигуни типу В-2, як установлені на машинах, так і зберігаються на складах, піддаються консервації при перерві у використанні машин чи при тривалості зберігання один місяць і більш,

Нові машини, а також машини, що прибули з капітального чи середнього ремонту, ставляться на тривале зберігання після обкатування.

Машини з встановленим озброєнням, спецустаткуванням, рухливі засоби ремонту і технічного обслуговування автомобільної техніки (майстерні) ставляться на зберігання після обкатування шасі.

Запас ходу до капітального (середнього) ремонту машин, що підлягають збереженню, повинний бути не менш установленої норми - 12 тис. км.

Зміст машин при зберіганні в справному стані і постійній готовності до використання після зберігання досягається:

• підготовкою місць зберігання і підтримкою в них умов, що знижують вплив навколишнього середовища і забезпечують схоронність машин;

• правильним розподілом і розміщенням машин по місцях зберігання;

• високою якістю підготовки машин до зберігання;

• своєчасним і якісним відходом, технічним обслуговуванням, перевіркою і випробуванням машин у процесі зберігання;

• своєчасною переконсервацією машин, освіженням (заміною) пального, мастильних і інших експлуатаційних матеріалів, а також заміною деталей з обмеженим терміном служби;

• заправленням агрегатів машин всесезонними робочо -консерваційними матеріалами (пальним, мастилами, змащеннями, рідинами);

• проведенням у встановлений термін регламентованого технічного обслуговування (РТО);

• систематичним контролем організації зберігання машин. Машини на зберіганні містяться в спеціально обладнаних місцях

зберігання,   під   якими  розуміються   опалювальні   і неопалюванісховища, навіси і відкриті площадки.

Машини тривалого зберігання, а також гусеничні і колісні тягачі, гусеничні транспортери-тягачі, спеціальні колісні шасі, важкі колісні тягачі, спеціальні бойові і стройові машини повинні міститися в сховищах. У виняткових випадках зазначену техніку допускається містити під навісом чи на відкритій площадці. Інші машини можуть міститися як у сховищах, так і під навісом чи на відкритій площадці.

Машини, що містяться на тривалому зберіганні, розміщаються окремо від інших машин. Порядок доступу до них визначається командиром військової частини.

При розміщенні машин у сховищах чи під навісом відстань між бічними бортами машин, а також між бортами машин і стінами повинне бути не менш 0,8 м для колісних і 1 м для гусеничних машин, між задніми бортами машин чи стіною огородженням — не менш 1 м.

При багаторядному розміщенні в сховищах машини другого і наступного рядів повинні бути зчеплені буксирними тросами з перед машинами, що стоять

На місцях зберігання машини розміщаються в порядку номерів підрозділів разом зі штатними причепами.

У кабіні кожної машини на склі лівих дверей кріпиться картка машини тривалого зберігання, див. мал.2 (зробити посилення на роздавальний додатковий матеріал)