14. Розміщення і керування засобами служби, організація охорони, захисту і оборони в ході наступу.

У вихідному положенні для наступу автомобільні майстерні, склади й евакуаційні підрозділи частин розміщаються за бойовими порядками своїх частин, як правило, у смугах їхніх дій.

Майстерні батальйонів розміщаються за бойовими порядками своїх батальйонів у районі розміщення машин батальйонів і роблять водіям поміч у підготуванні АТ до дій.

Майстерні, склади й евакуаційні підрозділи в ході бою перемі­щаються в залежності від просування бойових порядків військ по роз­порядженню начальника автомобільної служби частини, у якому він указує нові пункти розміщення, порядок, маршрут і час переміщення. При успішному розвитку наступу майстерні частин звичайно можуть переміщатися до двох разів у добу.

Майстерня по ремонті АТ з'єднань(ПАРМ-3М) переміщається звичайно один разів у добу або в два ешелони. При переміщенні майс­терні у два ешелони в першому ешелоні випливає евакуаційний під­розділ і частина сил і засобів майстерні, призначені для розгортання ремонтних робіт на новому місці.

Майстерня по ремонті АТ частини (ПАРМ-1 М) розгортається для роботи в місцях найбільшого скупчення ушкоджених машин і ро­бить поточний ремонт на місці ушкодження. При неможливості відно­влення машин на місці ушкодження майстерня евакуює їх на СППМ.

Майстерня батальйону (МТО-АТ) переміщається за бойовим порядком батальйону і ремонтує ушкоджені машини, роблячи для цього нетривалі припинення.

Начальник автомобільної служби частини на основі особистого спостереження і повідомлень підрозділів дає вказівку про евакуацію тих машин, відновити який на місці ушкодження неможливо. При не­можливості забезпечити евакуацію самотужки доповідає начальнику автомобільної служби з'єднання.

Для охорони й оборони ЗППМ використовуються особистий склад майстерних, водії й екіпажі машин, що знаходиться на ньому.